Quels sont les trains les plus luxueux du monde ?
Le transsibérien (Paris-Moscou), train de luxe de la France jusqu’à la Russie
Le Transsibérien est un réseau de chemins de fer reliant Moscou à l’Extrême-Orient russe et à la Chine. Il a été construit entre 1891 et 1916 pour relier les deux parties de l’Empire russe. De nombreuses villes de Russie étaient reliées par le rail, ce qui permettait de voyager rapidement d’un endroit à l’autre. Cependant, il n’y avait pas de trains allant vers l’est depuis le lac Baïkal. Ainsi, pour se rendre d’Europe en Asie, les voyageurs devaient contourner le lac Baïkal, ce qui ajoutait des semaines à la durée de leur voyage. Le chemin de fer transsibérien a changé cette situation en reliant directement Moscou et le lac Baïkal. En 1903, il est devenu possible pour les passagers de Paris, en France, de prendre un train direct pour Moscou sans passer par la Grande-Bretagne ou la Pologne.
Le glacier express (Suisse), l’un des plus beaux trains de luxe en Europe
Le glacier express a été le premier train à être approuvé par le gouvernement suisse pour être utilisé sur des rails à travers les glaciers. La technologie utilisée dans ce modèle de train est ce qui le rend capable de se déplacer sur les couches de glace et les champs de neige. Grâce à des pneus extrêmement larges, à une suspension complète, à des moteurs à haute traction, à des boîtes de vitesses spéciales et à des chaudières à basse pression, ces trains sont capables de transporter de grandes quantités de marchandises à des vitesses incroyables sur de grandes distances. Désormais, c’est devenu un train mythique dans lequel voyager en Suisse pour une expérience unique.
L’Orient Express (Paris-Vienne / Paris-Venise) : Venice Simplon-Orient-Express
Le train Orient Express, également connu sous le nom de Venice Simplon-Orient-Express (VSOE), est un train international de luxe reliant Paris à Istanbul en 65 heures environ. Il circule sous ce nom depuis 1993, date à laquelle il a été racheté par la société britannique Belmond Ltd. À l’époque, il ne circulait qu’entre Paris et Vienne, mais il va désormais jusqu’à Venise pendant les mois d’été. C’est sans doute le train de c type le plus célèbre du monde.
Le train des nuages, Argentine
L’ancienne portion C-14 de l’ancien chemin de fer General Manuel Belgrano, devenue un chemin de fer touristique géré par une entreprise privée après la privatisation et la division du réseau ferroviaire argentin au début des années 1990, est appelée le Train des nuages ou Tren a las Nubes en Argentine. Le train traverse les collines verdoyantes de la région de Salta sur d’anciennes voies, et est considéré comme une alternative au transport routier conventionnel dans cette région. Il fonctionne depuis 1994 sur un parcours de 40 kilomètres entre La Polvorilla et San Antonio de los Cobres.
Bernina Express, Suisse : un train de luxe qui vous fera vivre une véritable croisière ferroviaire
Le Bernina Express emprunte une ligne ferroviaire de montagne qui traverse le col de la Bernina, en Suisse, entre Saint-Moritz et Tirano, en Italie, et qui a été achevée en 1908 par les chemins de fer italiens. La ligne est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Elle passe par 55 tunnels et viaducs sur 291 ponts, tous construits selon les principes de l’ingénieur ferroviaire du XIXe siècle Riccardo Bianchi. L’altitude d’exploitation est de 1 371 mètres , ce qui en fait la deuxième ligne à voie étroite la plus élevée du monde.
Le Seven Stars (Japon), l’un des plus beaux trains d’Asie
Le train seven stars au japon est un train composé de sept voitures et chaque voiture est entièrement en verre. La longueur totale du train est de vingt-deux mètres et il n’y a que quarante sièges à l’intérieur. Le nom “sept étoiles” vient de son design extérieur qui ressemble à la ceinture d’Orion, qui comprend trois étoiles au milieu et quatre étoiles de chaque côté. L’objectif principal de ce projet était de créer un train luxueux pour les occasions spéciales telles que les fêtes de mariage ou d’autres événements organisés la nuit en traversant la campagne japonaise. En fournissant des services et des divertissements de haute qualité, ils veulent que vous vous sentiez comme des membres de la famille royale lorsque vous voyagez dans leur train unique à sept étoiles.
Le Belmond Royal Scotsman (Écosse), un train de luxe très original
Ce train circule entre le village de Bridge of Earn et Dunkeld, dans le Perthshire, au nord-est de l’Écosse. Il ressemble à n’importe quel autre train ordinaire, mais il est équipé de wagons spéciaux. L’un de ces wagons semble normal de l’extérieur, à l’exception d’une petite plaque indiquant “The Cairngorms”. Le wagon semble vide de l’extérieur, mais si vous y entrez, vous constaterez qu’il a été équipé de sièges en peluche et d’élégants panneaux en bois.
Dans ce wagon, un grand rideau de velours mène à un autre wagon qui a été décoré comme un salon des années 1920, avec des chaises à oreilles et des plantes en pot. Il y a d’autres pièces à l’intérieur avec des thèmes différents, y compris un salon de coiffure art déco Belmond Royal Scotsman.
Rovos Rail (Afrique du Sud), le plus beau train de luxe d’Afrique
Rovos Rail en Afrique du Sud est un service de train privé de luxe (exploité par Rovos Rail Tours Pty Ltd) qui propose des services réguliers entre Pretoria et Le Cap. Elle tire parti de la combinaison de la technologie des locomotives à vapeur et des voitures classiques. Cette compagnie est célèbre pour ses wagons de style vintage, le wagon-bar, le wagon-restaurant, le wagon-salon et le wagon-couchettes avec des boiseries. Les trajets en train sont confortables, bien que les passagers doivent s’habituer au design uniforme de chaque voiture.
Le Maharajas Express (Inde), un train pour vivre une expérience magique
Le Maharajas Express a été conçu pour donner au passager quelque chose qu’il n’obtient pas dans les transports indiens normaux : l’espace. Les compartiments sont immenses et équipés de tout le luxe imaginable – téléviseurs à écran de 20 pieds, armoires de plain-pied équipées de douches à eau, majordomes pour répondre à tous vos caprices à toute heure du jour et de la nuit. C’est vraiment un spectacle à voir !
The Presidential Train (Portugal)
Depuis près de 100 ans, le président portugais utilise un train pour voyager. Le train a été acheté par l’État en 1916, lorsque le Portugal avait encore une famille royale.
Le train présidentiel est composé de 5 wagons : 3 pour le personnel et 2 pour le président lui-même. Il possède également deux locomotives à la tête du convoi afin de lui permettre une plus grande autonomie en cas de défaillance de l’une d’entre elles.
En outre, il comprend plusieurs caractéristiques spéciales, telles que des salles de conférence pour les réunions, des compartiments privés avec des téléviseurs dans chaque chambre afin que le président puisse regarder ses programmes préférés s’il ne souhaite pas rejoindre son personnel ou d’autres invités dans l’un des salons ou des salles à manger, divers salons et salles de réception où les cérémonies officielles sont organisées.
